10 CONSEJOS PARA TU PRIMER TRIATLÓN

¿Has decidido que quieres meterte en este mundo? Si el Ocean Lava es tu primer Triatlón, ENHORABUENA, pero te advierto que es altamente adictivo. También es probable que ya hayas dado este primer paso, que hayas hecho alguna que otra prueba, pero aún no seas un triatleta experimentado y estas líneas te puedan ayudar en algo.

Vamos a ver algunos aspectos que, aunque sencillos, debemos tener en cuenta antes, durante y después de nuestro primer triatlón.

1.- Escoge la prueba
Parece de perogrullo, ¿verdad? No siempre es así. En ocasiones elegimos nuestra primera prueba por la cercanía geográfica, porque la hace un amigo, porque nuestra empresa es una de las patrocinadoras…, por muchos motivos que en ocasiones no son los más indicados para esta decisión.
La prueba debe ajustarse a mí, a mi condición y capacidades. Al caminar no podemos dar el tercer paso, antes del segundo o el primero, y aquí debería ser igual.
No es necesario empezar por grandes distancias. Disfruta por triatlones más asequibles a tus condiciones y a partir de ahí irás progresando hasta donde te plantees llegar.

2.- Prepara la prueba

Ya hemos decidido queremos competir en el Ocean Lava, y ahora qué? No se trata solo de esperar a que llegue el gran día, hay que moverse.
Lo ideal, y dada la complejidad de este deporte que engloba 3 disciplinas distintas, sería que recurras a un entrenador especializado que te acompañe en este camino.

Debemos desgranar la prueba para conocer los requisitos que me exige, como es la distancia en cada disciplina, lugar donde se desarrolla (rio/mar, llano/montaña, asfalto/carril,), y a partir de aquí enfocar mi preparación a cubrir esas necesidades.

Además de la preparación física tendrás que tener tiempo suficiente de preparar y elegir el material.

Lo primero de todo será saber la indumentaria que llevaremos durante la prueba. No es obligatorio, pero lo más normal es vestir un mono, buzo o tritraje.

También como material común es recomendable hacerse de un porta dorsal puesto que reglamentariamente deberá ir en la parte trasera en el sector de ciclismo y en la delantera en la de carrera, además de ahorrarnos agujerear nuestra ropa.

  • Dependiendo de la distancia y las condiciones climáticas puedo optar por buzo o 2 piezas.
  • Deberemos tener en cuenta aspectos reglamentarios sobre la elección de la indumentaria como pueden ser el nombre a serigrafiar (en determinados campeonatos es obligatorio que sea el apellido), el tipo de manga (no está permitido el uso de mangas salvo en distancias olímpicas o superiores)

Natación:
* Como suelen ser en exteriores debo barajar la posibilidad de disponer de unas gafas polarizadas que minimicen los efectos incómodos del sol.
* Si cabe la posibilidad de que el uso del neopreno este permitido o sea incluso obligatorio, debo de hacerme con uno y haber probado a nadar con anterioridad. Las sensaciones son muy distintas, y tanto ponerlo como quitarlo requieren un poco de ensayo si no te quieres ver atrapado dentro de él.

– Ciclismo:
* Deberé tener en cuenta el reglamento para no llevarme sorpresas desagradables. El reglamento sobre material en el sector de ciclismo puede ser bastante severo y prohibir algunas características difícilmente solventables el día de la prueba (tipos de rueda, frenos de disco, manillar…)
* El casco dependerá del tipo de prueba al que te inscribas. Debe ser un casco homologado, en cualquier caso, pero si la prueba es con drafting permitido (puedo rodar en grupos) no estarán permitidos determinados tipos de cascos aerodinámicos.
* Es bueno que lleves gafas para evitar deslumbramientos además de la entrada de partículas en los ojos

– Carrera:
* Sobre todo la elección de zapatilla. Además de tener en cuenta las particularidades del terreno que nos pueden condicionar por un tipo de calzado y suela, tendremos en consideración nuestras propias características (peso, pisada, drop capaz de soportar,)
Todo el material deberá estar revisado y probado antes de la competición. No puedo dejar nada para estrenar el día de la competición, porque me arriesgo a que no funcione bien o no que no se ajuste y resulte incómodo.
Mucho cuidado también con los desajustes por el transporte, sobre todo de la bicicleta. Lo ideal es probarla antes de dejarla en boxes para asegurarnos que esta tal y como la dejamos el último entrenamiento.

3.- Planifica tu alimentación
Es un factor a tener muy en cuenta como ya conocerás, y que como lo anterior no puedo dejar a la improvisación si no quiero pasarlo muy mal.

No tomes alimentos o productos que normalmente no estés acostumbrado a tomar (café, geles,…) que pueden jugarnos una mala pasada el día D.

Ten claro siempre cuándo y qué vas a comer antes, durante y después de la prueba.

4.- Sin prisas el día de la prueba

Intenta llegar con tiempo de sobra a tu primera competición. Familiarízate con el recorrido, sobre todo con aquellas partes más conflictivas que suelen ser las de boxes y aledaneas (líneas de montaje y desmontaje, salidas con cuestas o con exigencias técnicas…)

Antes de entrar a boxes deberás haber colocado los dorsales (adhesivos en la mayoría de casos) en bicicleta y casco.

Determinadas pruebas recomiendan que las pegatinas vayan en unas concretas zonas y lugares, así que deberás tenerlo en cuenta.

Deja tu material colocado de la mejor forma para perder el mínimo tiempo posible, y siempre siguiendo las indicaciones reglamentarias y de jueces.

Memoriza cuál es tu lugar en boxes, y por donde lo encontrarás tanto en la llegada de natación como en la llegada del sector de bicicleta. No sería la primera vez que vemos a deportistas corriendo por la zona de boxes buscando su material.

5.- Sector Natación

Antes de comenzar ten claro el recorrido. Avista donde están las boyas y ten claro hacia que lado tengo que dejarlas. Aquí dependerá de tu nivel de natación, pero si no es muy bueno, o si no estás acostumbrado a nadar en grupo, permanece en uno de los laterales e intenta evitar los agobios por aglomeraciones que se forman en el centro del paquete.

6.- T1

Una vez he salido del agua corre hacia la zona de boxes en busca de mi material. Si dispones de cesto, has de saber que todo el material utilizado debe permanecer dentro del mismo, por lo que en este caso gorro y gafas deben terminar dentro del cesto. En caso de llevar neopreno también debería estar dentro del cesto, aunque el reglamento especifica que al menos una parte del él debe permanecer dentro, porque en ocasiones los cestos (de haberlos) son demasiado pequeños.

Antes de tocar la bicicleta debes tener colocado y abrochado el casco (no puedes transitar por boxes con el barboquejo desabrochado).

Si piensas utilizar las gafas de ciclismo para el sector de carrera, coloca las gafas por debajo de las cintas del casco, de tal forma que a la vuelta cuando te lo quites no tengas que sacarte las gafas también.

Verás a gente dejando las zapatillas enganchadas al pedal y que además atan con gomas la parte de atrás para después subirse rápidamente. Si no lo has entrenado, no es el momento de experimentar. O bien ponte las zapatillas y anda con ellas hasta la línea de montaje (cuidado con las calas y tipo de zapatillas en ocasiones resbalan), o bien ve con ellas en la mano hasta rebasar esta línea y apártate en uno de los laterales para ponértelas y así evitas alcances de otros deportistas que no te esperen parado.

7.- Sector Ciclismo

Como ya habíamos comprobado la salida de la misma, la tendremos con un desarrollo adecuado para no perder tiempo (puede que haya una pendiente justo al salir, o varias curvas o rotondas que no me permiten coger demasiada velocidad)

Si sabes rodar en grupo, intenta buscar uno. Si ves que no puedes alcanzar el grupo delantero, en ocasiones es preferible perder algunos segundos y dejarse alcanzar por un grupo de detrás.

Si no estás acostumbrado a rodar en grupo, ten cuidado. Ve a tu ritmo y haz tu carrera. Regula en los esfuerzos y sobre todo mucho cuidado con las curvas bruscas, cambios de dirección y rotondas donde puedes coincidir con más participantes.

8.- T2

Deberás bajar de la bicicleta antes de rebasar la línea de desmontaje. No podrás quitarte ni desabrocharte el casco hasta que no hayas colocado la bicicleta en el soporte.

Recuerda, casco y zapatillas de bicicleta (si no las has dejado enganchadas en los pedales) tienen que quedar dentro de la cesta.

¡Dale la vuelta a tu dorsal que quede en la parte delantera y… a correr!! Ya deberías conocer los recorridos dentro de la zona de boxes, así que ten en cuenta que puede haber un pasillo de compensación, no te lo saltes.

9.- Sector Carrera a pie

En este sector lo más importante es que tengas o conozcas un pacing de carrera (conocer los ritmos a los que tienes que correr). Las sensaciones en las piernas después de venir de la bici puede que nos hagan salir demasiado rápido y que lo terminemos pagando al poco tiempo.

Los deportistas profesionales tienen ritmos más rápidos al inicio y final de la prueba, estabilizándose en la parte central de la misma, pero en deportistas más noveles es preferible comenzar de menos a más. Has de saber que los ritmos de carrera no sean los mismos que cuando únicamente tienes un entrenamiento de carrera puesto que ya traes la fatiga de las anteriores disciplinas.

10.- Post Competición

Tomate un tiempo y disfruta de lo que has conseguido, pero…, desde que se cruza la meta ya debes comenzar a preparar la siguiente competición o el siguiente entrenamiento, por lo que nuestra mayor preocupación debe ser recuperar lo mejor posible.

Cada vez resulta menos extraño ver a ciclistas que después de etapas de 5 o 6 horas, se dedican a realizar después algunos minutos de rodillo, ¿qué pasa?, ¿no han tenido suficiente? Si, si, seguro que incluso les ha sobrado, pero deberíamos tomar ejemplo y después de nuestra competición hacer trotes suaves durante unos 5 minutos, para favorecer eliminación de determinados metabolitos (como el lactato).

Ten a mano tu comida post competición es muy importante cubrir las necesidades nutricionales que nos ha generado nuestro triatlón.

Una vez en casa analiza la competición para identificar posibles errores, puntos fuertes y rememora esas sensaciones que has tenido, seguro que vas en busca de tu ordenador para inscribirte en la siguiente.

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